电烙铁铆接设备开槽机

作者:新闻动态

  根据《美国大众科学》等等的权威杂志的评论,在2020年之前由于内燃机本身的技术创新可以达到几乎零排放的水平(ultra zero emission),并且油耗逐渐降低,开槽机柴油机的有效效率升至51%左右,电烙铁内燃机仍然将是汽车的主要动力装置。

  而在2020年之后则很难说,开槽机氢燃料电池混合动力,或者直接是电动汽车的发展可能随时会异军突起,毕竟在行驶循环燃料消耗和CO2排放方面,它们具有绝对的优势,如果能够解决生产过程成本,铆接设备电池寿命容量,充电时间等问题,还真的很难说。

  说实话 现在内燃机的发展已经进入了高水平的研发和生产阶段,电烙铁要有更大的突破可能性不大。反而现在电动车的呼声越来越高,随着混合动力车的过度,相信纯电动车的时代已离我们不远了。目前纳智捷汽车就有推出一款电动MPV 一次充电能跑300+km

  说实话 现在内燃机的发展已经进入了高水平的研发和生产阶段,要有更大的突破可能性不大。反而现在电动车的呼声越来越高,随着混合动力车的过度,相信纯电动车的时代已离我们不远了。目前纳智捷汽车就有推出一款电动M ...

  你考虑过电池寿命没有?我们公司也正在开发电动汽车,开槽机充电一次5小时大概能跑3个小时,但是电池寿命只有最多3年,3年更换一次,铆接设备谁能承受得起?

  现在主要是从环保角度考虑,至于功率我看差不多了,总不能用核能燃料?或者功率很高速度很快?我看人受不了

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